RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 812

DÉPOSE

• Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
• Déposer :

• les caches du moteur,
• le protecteur sous moteur.

• Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Déposer :

• la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie),
• le bac à batterie,
• la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).

• Déposer :

• les vis de fixation (1) de l'écran d'accès filtre à air,
• l'écran d'accès filtre à air,
• les vis de fixation (2) de la cloison de boîte à eau.

• Déposer :

• les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
• la cloison de boîte à eau,
• la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
• la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
• le bouclier avant (voir Bouclier avant : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieurs).

• Vidanger le circuit de refroidissement moteur (voir 1 9 A , Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .

• Mettre en place le support moteur (Mot. 1672).
• Déposer l'outilet l'outil.

• Débrancher :

• le conduit de sortie filtre à air (4) ,
• le conduit d'air (5) vers le turbocompresseur,
• le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile (6) ,
• le tuyau du clapet du dispositif d'arrêt - moteur (7) .

• Déposer :

• le conduit d'air (8) sur le collecteur d'admission,
• le décanteur d'huile (9) .

• Déposer les vis fixation (10) de la réserve de vide.
• Débrancher :

• les tuyaux de l'électrovanne de régulation de pression de suralimentation,
• le connecteur (11) de l'électrovanne du dispositif d'arrêt moteur,
• le connecteur (12) du capteur d'arbre à cames.

• Déposer la réserve de vide.

• Débrancher :

• le connecteur (13) de l'électrovanne de recirculation des gaz d'échappement,
• les connecteurs (14) des injecteurs,
• les connecteurs (15) des bougies de préchauffage,
• le connecteur (16) du capteur de pression de la rampe,
• le connecteur (17) du régulateur de pression de la pompe haute pression,
• le connecteur (18) du capteur de température de retour de gazole,
• le connecteur du filtre à gazole,
• le tuyau d'alimentation de gazole (19) ,
• le tuyau de retour de gazole (20) .

• Mettre en place les bouchons de propreté.
• Ecarter le faisceau électrique.

• Débrancher :

• les Durits du boîtier d'eau de sortie de culasse à l'aide de l'outilouou,
• le connecteur (21) de la sonde de température d'eau.

• Déposer les vis de fixations (22) de la pompe haute pression.

• Déposer :

• le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) ,
• le tuyau d'alimentation d'huile (23) ,
• les fixations (24) du tuyau de retour d'huile sur le turbocompresseur.

• Déposer les vis de fixation (25) de la culasse.

• Déposer la culasse. Cette opération nécessite deux opérateurs.

I - NETTOYAGE

• Nettoyer la culasse.

• Nettoyer les plans de joints avec du produit DÉ- CAPJOINT pour dissoudre la partie du joint restant collée sur le carter inférieur et sur le carter-cylindres.
• Appliquer le produit sur la partie à nettoyer ; attendre environ une dizaine de minutes puis enlever les résidus avec une spatule en bois.

II - VÉRIFICATION DU PLAN DE JOINT

• Vérifier avec une règle et un jeu de cales si il y a déformation du plan de joint.

  La déformation maximale est de 0,05 mm.

• Epreuver la culasse pour détecter une fissure éventuelle à l'aide de l'outillage d'épreuve de culasse.
• Pour la méthode de déshabillage de la culasse (voir Culasse : Rhabillage) .

REPOSE

• Placer les pistons à mi-course pour éviter tout risque de contact avec les soupapes lors du serrage de la culasse.
• Mettre en place le joint de culasse neuf.
• Reposer la culasse.
• Serrer la culasse (voir 11A, Haut et avant moteur, Serrage culasse) à l'aide d'une secteur angulaire.
• Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
• Serrer au couple :

• la vis du tuyau d'arrivé d'huile sur le turbocompresseur (22,5 N.m) ,
• la vis du tuyau d'arrivé d'huile sur le carter-cylindres (22,5 N.m) ,
• les vis du tuyau de retour d'huile (12 N.m).

• Reposer :

• le catalyseur (voir 1 9 B , Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) ,
• la courroie de distribution (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie de distribution : Dépose - Repose) ,
• la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) .

• Effectuer le remplissage du circuit de refroidissement (voir 19A, Refroidissement, Circuit de refroidissement : Vidange - Remplissage) .
• Réamorcer le circuit de gazole (voir Circuit d'alimentation en gazole) .
• Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
• Effectuer la purge du circuit de refroidissement (voir Circuit de refroidissement : Purge) .
• Serrer au couple les vis de fixation du cache batterie (4 N.m).

• La dépose du joint de culasse nécessite la dépose du groupe motopropulseur (voir 10A, Ensemble moteur et bas moteur, Ensemble moteur - boîte de vitesses : Dépose - Repose) .
• Pour la dépose du joint de culasse (voir Culasse : Déshabillage - Rhabillage) (NT 6027A, 10A, Ensemble moteur et bas moteur).