RTA Renault Scenic 2: F9Q
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1054 Pige de point mort haut. |
Mot. 1543 Outil de précontrainte courroie de distribution. |
Mot. 1705 Adaptateur pour outil de précontrainte
courroie de distribution. Complément du Mot.1543. |
Mot. 1505 Appareil de contrôle de tension de courroies (fréquencemètre) |
Mot. 1715 Appareil de contrôle de tension de courroies (fréquencemètre). |
Matériel indispensable |
sangle(s) de sécurité |
Couples de serrage |
vis de l'ensemble " galet tendeur - support " 10 N.m |
écrou du galet tendeur 45 N.m |
bouchon de Point Mort Haut 25 N.m |
vis du carter de distribution 7 N.m |
vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin 40 N.m + 110º +- 10º |
PIÈCES ET INGRÉDIENTS POUR LA RÉPARATION
- Pièce à remplacer systématiquement :
- le galet tendeur,
- le galet enrouleur,
- la vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin,
- toute courroie déposée.
- Ingrédients : (voir Véhicule : Pièces et ingrédients pour la réparation) :
- joint silicone adhérent.
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).
- Déposer :
- les vis (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis (2) de la cloison de boîte à eau.
- Déposer :
- les vis (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau,
- les vis du protecteur sous moteur,
- le protecteur sous moteur,
- la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) .
- Mettre en place les outilsetavec une sangle(s) de sécurité.
- Déposer :
- les vis (4) de la biellette de reprise de couple supérieure,
- la biellette de reprise de couple supérieure.
- Repérer la position du silentbloc par rapport à la caisse.
- Desserrer la vis (5) du silentbloc sur la coiffe du moteur.
- Déposer :
- les vis (6) du silentbloc sur la caisse,
- les vis (7) de la coiffe du moteur sur le moteur,
- la coiffe du moteur,
- le silentbloc.
- Déposer :
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieure,
- la biellette de reprise de couple inférieure.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Déposer la protection (8) du volant moteur.
- Bloquer le volant moteur à l'aide d'un gros tournevis (9) .
- Déposer :
- la vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin,
- la poulie d'accessoires de vilebrequin.
Calage de la distribution
- Déposer le bouchon de la pige de Point Mort Haut (10) .
- Mettre la pige de Point Mort Haut (Mot. 1054) en place, sans l'enfoncer complètement.
- Déposer :
- les vis (11) du carter de distribution,
- le carter de distribution.
- Tourner le vilebrequin dans le sens horaire (côté distribution).
- Amener le repère de la poulie d'arbre à cames une demi-dent avant le marquage sur le carter intérieur de distribution.
- Appuyer sur la pige de point mort haut.
- Tourner le vilebrequin dans le sens horaire (côté distribution) jusqu'au calage du vilebrequin.
- Le repère de la poulie d'arbre à cames doit être aligné avec le repère du carter intérieur de distribution.
- Desserrer l'écrou (12) du galet tendeur pour détendre le galet tendeur.
- Déposer la courroie de distribution.
- Déposer :
- les vis (13) de l'ensemble " galet tendeur - support " ,
- l'ensemble " galet tendeur - support "
REPOSE
I - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Reposer :
- l'ensemble " galet tendeur - support " ,
- les vis de l'ensemble " galet tendeur - support " .
- Serrer au couple les vis de l'ensemble " galet tendeur - support " (10 N.m).
- Vérifier que le galet tendeur soit bien positionné sur le pion (14) .
- Vérifier que le repère de la poulie d'arbre à cames correspond au repère sur le carter intérieur de distribution.
- Vérifier que le vilebrequin soit bien calé :
- la rainure (15) du vilebrequin doit se situer au milieu des deux nervures (16) du carter de fermeture vilebrequin,
- le repère (17) du pignon de distribution de vilebrequin doit être décalé d'une dent à gauche de l'axe vertical du moteur,
- la pige de point haut (Mot. 1054) soit en place.
- Monter la courroie de distribution neuve en alignant les repères de la courroie avec ceux des pignons de vilebrequin, d'arbre à cames et de pompe haute pression.
- Mettre le galet tendeur en appui sur la courroie de distribution à l'aide d'une vis (18) .
- Retirer la pige de point mort haut (Mot. 1054).
- Mettre en place l'ancienne vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin.
- Poser l'outil de précontrainte de courroie de distribution (Mot. 1543) équipé de la cloche (Mot. 1705) sur la vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin.
- Vérifier que le doigt (19) de l'outil (Mot. 1543) porte sur toute la largeur de la courroie de distribution.
- Appliquer une précontrainte sur la courroie de distribution entre le pignon de distribution vilebrequin et le galet tendeur à l'aide de l'outil (Mot. 1543) et d'une clé dynamométrique réglée au couple de (11 N.m).
- Placer le capteur de l'outil (Mot. 1505) ou (Mot.1715) entre le pignon de distribution de vilebrequin et le galet tendeur.
- Tendre la courroie à l'aide la vis (20) jusqu'à l'obtention de la valeur préconisée de 90 +- 3 Hz.
- Mettre la pige de Point Mort Haut (Mot. 1054) en place, sans l'enfoncer complètement.
- Effectuer quatre tours de vilebrequin.
- Mettre la distribution à son point de calage (commencer à appuyer sur la pige de Point Mort Haut (21) une demi-dent avant l'alignement des repères de la poulie d'arbre à cames et du carter intérieur de distribution, pour éviter de tomber dans un trou d'équilibrage vilebrequin (22) .
- Déposer la Pige de Point Mort Haut (Mot. 1054).
- Poser l'outil de précontrainte de courroie de distribution (Mot. 1543) équipé de la cloche (Mot. 1705) (si nécessaire) sur la vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin.
- Vérifier que le doigt de l'outil (Mot. 1543) porte sur toute la largeur de la courroie de distribution.
- Appliquer une précontrainte sur la courroie de distribution entre le pignon de distribution de vilebrequin et le galet tendeur à l'aide de l'outil (Mot. 1543) et d'une clé dynamométrique réglée au couple de (11 N.m).
- Placer le capteur de l'outil (Mot. 1505) ou (Mot.1715) entre le pignon de distribution de vilebrequin et le galet tendeur.
- Tendre la courroie à l'aide la vis (23) de fabrication local jusqu'à l'obtention de la valeur préconisée de 80 +- 5 Hz.
- Serrer au couple l'écrou du galet tendeur (45 N.m).
- Déposer l'outil (Mot. 1543).
- Mettre un point de JOINT SILICONE ADHÉRENT sur le taraudage du bouchon de pige de Point Mort Haut.
- Reposer le bouchon de Point Mort Haut.
- Serrer au couple le bouchon de Point Mort Haut (25 N.m).
- Reposer :
- le carter de distribution,
- les vis du carter de distribution.
- Serrer au couple les vis du carter de distribution (7 N.m).
II - ÉTAPE FINALE
- Reposer :
- la poulie d'accessoires de vilebrequin, ne pas désolidariser les deux éléments qui la constitue,
- la vis neuve de la poulie d'accessoires de vilebrequin.
- Serrer au couple et à l'angle la vis de la poulie d'accessoires de vilebrequin (40 N.m + 110º +- 10º).
- Reposer :
- la protection du volant moteur,
- le silentbloc,
- la coiffe du moteur,
- les vis de la coiffe du moteur sur le moteur,
- les vis du silentbloc sur la caisse.
- Visser sans serrer la vis du silentbloc sur la coiffe moteur.
- Reposer :
- la biellette de reprise de couple supérieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple supérieure.
- Mettre à la position initiale le silentbloc par rapport à la caisse.
- Serrer aux couples (voir 19D, Suspension moteur, Suspension pendulaire : Couple de serrage) :
- les vis de la coiffe du moteur sur le moteur,
- les vis du silentbloc sur la caisse,
- les vis de la biellette de reprise de couple supérieure.
- Reposer :
- la biellette de reprise de couple inférieure,
- les vis de la biellette de reprise de couple inférieure.
- Serrer au couple les vis de la biellette de reprise de couple inférieure (voir 19D, Suspension moteur, Suspension pendulaire : Couple de serrage) .
- Déposer les outilsetavec la sangle(s) de sécurité.
- Reposer :
- la courroie d'accessoires (voir 11A, Haut et avant moteur, Courroie d'accessoires : Dépose - Repose) ,
- le protecteur sous moteur,
- les vis du protecteur sous moteur,
- la cloison de boîte à eau,
- les vis de la cloison de boîte à eau.
- l'écran d'accès du filtre à air,
- les vis de l'écran d'accès du filtre à air,
- la grille d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 55A, Protections extérieures).
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
F4R, et 770 ou 771 ou 776
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1672 Support moteur inférieur. Mot. 1054 Pige de point mort haut. Mot. 1509 Outil de blocage des pign ...K9K, et 732 ou 734
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à réglages multiples, avec sangles de maintien. Mot. 1489 Pige de c ...D'autres materiaux:
K9K, et 722 ou 724 ou 728 - F9Q, et 803 ou 804 ou 812 ou 816 ou 818, et sans
filtre a partic
Matériel indispensable
station de charge de gaz réfrigérant
Couples de serrage
vis du raccord du tuyau
de liaison entre le condenseur
et l'évaporateur
sur l'évaporateur
8 N.m
écro ...
M9R, et PK4
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1431 Outil de blocage volant
moteur.
Couples de serrage
vis de fixation du volant
moteur
25 N.m + 45º +-
6
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION &Ag ...
Appuis-tête arrière
Position d’utilisation Montez l’appui-tête au
maximum puis descendez-le jusqu’au blocage.
Pour l’enlever Appuyez sur la ou les
languettes 1 puis sortez l’appui-tête.
Pour le remettre en place Introduisez les
tiges dans les fourreaux, appuyez sur la languette 1 et descen ...