RTA Renault Scenic 2: Train arrière complet : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1390 Support pour dépose - repose groupe motopropulseur. |
Matériel indispensable |
presse-pédale |
vérin d'organes |
Couples de serrage
|
vis de fixation des paliers 6,2 daN.m |
vis de flexibles de frein 1,4 daN.m |
fixations inférieures des amortisseurs 10,5 daN.m |
vis de fixation de roue 13 da N.m |
DÉPOSE
- Déverrouiller le frein de parking automatique (voir Présentation) .
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Lors de cette opération, arrimer le véhicule au pont élévateur à l'aide d'une sangle, pour éviter un déséquilibre.
- Pour la procédure de mise en place de la sangle (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyen de levage).
- Mettre en place l'outil presse-pédale sur la pédale de frein pour limiter l'écoulement du liquide de frein.
- Déposer les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques, Roue : Dépose - Repose)
- Dégrafer les câbles de frein de parking.
- Mémoriser le cheminement des câbles de frein de parking pour la repose.
- Dévisser les écrous de flexibles de frein (1) .
- Débrancher les connecteurs des capteurs de vitesse de roue au niveau de chaque longeron.
- Déposer :
- les agrafes du carénage de protection du train arrière à l'aide d'une pince à dégrafer,
- le carénage de protection du train arrière.
1 - Côté gauche
- Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale, sous la coupelle de ressort gauche.
- Repérer la position de montage du ressort gauche.
- Déposer la fixation inférieure de l'amortisseur gauche (2) à l'aide d'une douille longue.
- Ecarter la fixation inférieure de l'amortisseur gauche.
- Retirer l'outil vérin d'organes.
- Déposer le ressort gauche avec ses appuis.
2 - Côté droit
- Répéter les opérations sur le côté droit du véhicule.
FREIN DE PARK AUTO
- Déposer les deux vis de fixation (3) du support de l'unité de commande de frein de parking automatique.
- Ecarter l'unité de commande de frein de parking automatique vers le bas.
- Débrancher le câblage (4) de l'unité de commande de frein de parking automatique.
- Suspendre l'unité de commande de frein de parking automatique au train arrière.
- Placer l'outil (Mot. 1390) sur les points de levage du train arrière.
- Régler la hauteur des patins pour obtenir une cote d'entraxe des points de fixation d'amortisseur (fixation sur caisse (5) , fixation sur essieu (6) ) correspondant à une longueur de 402 mm.
- Desserrer les vis de paliers .
- Mettre en contact les patins de l'outil (Mot. 1390) sur le train arrière.
- Sangler le train arrière.
- Déposer les vis des paliers .
- Lever le véhicule.
- Retirer les équipements du train arrière.
REPOSE
- Remonter les équipements du train arrière.
- Sangler le train arrière sur l'outil (Mot. 1390).
- Positionner le train sous le véhicule.
- Descendre le pont élévateur.
- Positionner les centreurs des paliers en face des trous de centrage.
- Reposer les fixations en commençant par le palier gauche.
- Positionner les canalisations de frein dans leur logement.
- Retirer la sangle.
- Monter le pont élévateur.
- Retirer l'outil (Mot. 1390).
- Serrer aux couples:
- les vis de fixation des paliers (6,2 daN.m) ,
- les vis de flexibles de frein (1,4 daN.m).
- Rebrancher les connecteurs d'antiblocage des roues.
- Reposer les câbles de frein de parking.
- Vérifier que les arrêts des câbles de frein de parking soient correctement engagés dans leur logement.
- Reposer :
- les appuis sur les ressorts,
- les ressorts dans leur logement.
- Positionner les butées de choc sur l'essieu, repère vers l'arrière et dans l'axe longitudinal du véhicule.
J84, et FREIN DE PARK AUTO
- Rebrancher le câblage de l'unité de commande de frein de parking.
- Reposer les vis de fixation du support de l'unité de commande de frein de parking.
1 - Côté gauche
- Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
- Comprimer le train arrière.
- Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
- Retirer l'outil vérin d'organes.
2 - Côté droit
- Mettre l'outil vérin d'organes en contact avec une cale sous la coupelle du ressort.
- Vérifier la position de la butée de choc sur l'essieu.
- Comprimer le train arrière.
- Reposer la fixation inférieure d'amortisseur.
- Retirer l'outil vérin d'organes.
- Descendre le pont élévateur.
- Serrer au couple les fixations inférieures des amortisseurs (10,5 daN.m).
- Remonter le pont élévateur.
- Reposer le carénage de protection du train arrière en remplaçant les agrafes plastique déteriorées.
- Reposer les roues arrière (voir 35A, Roues et pneumatiques, Roue : Dépose - Repose)
- Serrer au couple les vis de fixation de roue (13 da N.m).
Palier élastique d'essieu
arrière : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable
Tar. 1838 Outil de dépose - repose des
articulations élastiques de
train arrière
...
Train arrière : Réglage
Matériel indispensable
sangle(s) de sécurité
Couples de serrage
vis de fixation des articulations
12,5 daN.m
&n ...
D'autres materiaux:
K4M, et 761 ou 766 ou 782 ou 812 ou 813
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à
réglages multiples, avec sangles
de maintien.
Mot. 1453-01 Ecrou manivelle complémentaire
au support de levage
moteur Mot. 1453.
Mot. 1489 Pige ...
Interrupteur : Dépose -
Repose
REGULATEUR DE VITES.
La méthode ci-dessous concerne l'interrupteur (A) de
la fonction régulateur-limiteur de vitesse.
Nota :
La dépose de l'interrupteur de régulation-limitation
de vitesse ne nécessite pas la dépose du volant et
de l'airbag fro ...
K9K, et 722 ou 728
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
écrous de fixation de la
rampe d'injection
28 N.m
écrous des tuyaux
haute pression
" pompe-rampe "
24 N.m
écrous des tu ...