RTA Renault Scenic 2: F9Q, et 812
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1566 Clé de dépose des tuyaux Haute Pression. |
Couples de serrage |
goujons de fixation du turbocompresseur 8 N.m |
écrous de fixation du turbocompresseur 26 N.m |
vis creuse de fixation du tuyau d'alimentation d'huile du turbocompresseur 22,5 N.m |
écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres 22,5 N.m |
vis de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres 25 N.m |
vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur 12 N.m |
goujons de fixation du turbocompresseur 8 N.m |
embout du raccord du turbocompresseur 26 N.m |
écrous de fixation du turbocompresseur 26 N.m |
écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile côté turbocompresseur 22,5 N.m |
écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile côté carter cylindres 22,5 N.m |
vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur 12 N.m |
vis de fixation du cache batterie 4 N.m |
DÉPOSE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) (MR 370, 02A, Moyens de levage).
- Déposer les caches du moteur.
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Déposer :
- les grilles d'auvent (voir Grille d'auvent : Dépose - Repose) (MR 371, 56A, Accessoires extérieurs),
- les vis de fixation (1) de l'écran d'accès du filtre à air,
- l'écran d'accès du filtre à air,
- la vis de fixation (2) de la boîte à eau.
- Déposer :
- les vis de fixation (3) de la cloison de boîte à eau,
- la cloison de boîte à eau.
- Débrancher :
- le tuyau de réaspiration des vapeurs d'huile (4) ,
- le tuyau (5) du clapet de régulation de pression de suralimentation du turbocompresseur.
- Débrancher les tuyaux (6) d'entrée et de sortie d'air du turbocompresseur.
- Déposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
La dépose du turbocompresseur est spécifique en fonction du type de tuyau.
I - TUYAU D'ALIMENTATION D'HUILE AVEC RACCORD À VIS CREUSE (CÔTÉ TURBOCOMPRESSEUR)
- Déposer :
- la vis de fixation (7) du tuyau d'alimentation d'huile,
- la vis creuse de fixation (8) du raccord du tuyau d'alimentation d'huile sur le turbocompresseur.
- Dévisser le raccord (9) sur le carter cylindres.
- Déposer le tuyau d'alimentation d'huile en le faisant passer entre les roues du turbocompresseur.
- Déposer :
- les vis de fixation du tuyau de retour d'huile,
- le tuyau de retour d'huile,
- les écrous de fixation de la bride du turbocompresseur,
- le turbocompresseur.
II - TUYAU D'ALIMENTATION D'HUILE AVEC RACCORD À ÉCROU (CÔTÉ TURBOCOMPRESSEUR)
- Déposer la vis de fixation (10) du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres.
- Dévisser les raccords du tuyau d'alimentation d'huile sur :
- le carter cylindres,
- le turbocompresseur (11) à l'aide de l'outil (Mot.1566).
- Déposer le tuyau d'alimentation d'huile du turbocompresseur.
- Déposer :
- les vis de fixation du tuyau de retour d'huile,
- le tuyau de retour d'huile,
- les écrous de fixation de la bride du turbocompresseur,
- le turbocompresseur.
- En cas de remplacement du tuyau d'alimentation d'huile :
- déposer l'embout du raccord d'alimentation d'huile (12) . Cette étape prépare le turbocompresseur à la repose du tuyau d'alimentation avec raccord à vis creuse.
REPOSE
La repose du turbocompresseur est spécifique en fonction du type de tuyau.
Vérifier que le conduit de retour d'huile du turbocompresseur ne soit pas partiellement ou complètement obstrué par la calamine.
Vérifier qu'il soit parfaitement étanche. Sinon, le remplacer.
- Procéder dans l'ordre inverse de la dépose.
- Remplacer impérativement :
- le tuyau d'alimentation d'huile avec raccord à vis creuse côté turbocompresseur (selon version),
- les joints d'étanchéité du tuyau d'alimentation d'huile avec raccord à écrou côté turbocompresseur (selon version),
- les joints d'étanchéité du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur.
I - TUYAU D'ALIMENTATION D'HUILE AVEC RACCORD À VIS CREUSE (CÔTÉ TURBOCOMPRESSEUR)
- Serrer au couple les goujons de fixation du turbocompresseur (8 N.m).
- Reposer le turbocompresseur.
- Serrer au couple les écrous de fixation du turbocompresseur (26 N.m).
- Mettre en place le tuyau d'alimentation d'huile :
- visser (sans serrer) l'écrou de fixation du raccord d'alimentation d'huile sur le carter cylindres,
- visser (sans serrer) la vis creuse de fixation du tuyau d'alimentation,
- visser (sans serrer) la vis de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres.
- Reposer le tuyau de retour d'huile.
- Serrer aux couples :
- la vis creuse de fixation du tuyau d'alimentation d'huile du turbocompresseur (22,5 N.m) ,
- l'écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres (22,5 N.m) ,
- la vis de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres (25 N.m)
- les vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur (12 N.m).
II - TUYAU D'ALIMENTATION D'HUILE AVEC RACCORD À ÉCROU (CÔTÉ TURBOCOMPRESSEUR)
- Remplacer impérativement le joint d'étanchéité de l'embout du raccord (13) , si embout déposé.
- Serrer aux couples :
- les goujons de fixation du turbocompresseur (8 N.m) ,
- l'embout du raccord du turbocompresseur (26 N.m) , si déposé.
- Reposer le turbocompresseur.
- Serrer au couple les écrous de fixation du turbocompresseur (26 N.m).
- Mettre en place le tuyau d'alimentation d'huile :
- visser (sans serrer) les écrous de fixation du tuyau d'alimentation d'huile,
- visser (sans serrer) la vis de fixation du tuyau d'alimentation d'huile sur le carter cylindres.
- Reposer le tuyau de retour d'huile.
- Serrer aux couples :
- à l'aide de l'outil, l'écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile côté turbocompresseur (22,5 N.m) ,
- l'écrou de fixation du tuyau d'alimentation d'huile côté carter cylindres (22,5 N.m) ,
- les vis de fixation du tuyau de retour d'huile du turbocompresseur (12 N.m)
III - SUITE DE LA REPOSE
- Reposer le catalyseur (voir 19B, Echappement, Catalyseur : Dépose - Repose) .
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Vérifier la présence et la bonne fixation de tous les écrans thermiques de la ligne d'échappement.
- Reposer la ligne d'échappement en l'alignant avec les repères précedemment effectués.
- Vérifier l'absence de contact sous caisse.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Vérifier l'absence de fuite :
- démarrer le moteur,
- vérifier l'extinction du témoin de pression d'huile,
- laisser tourner au ralenti,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- couper le contact,
- vérifier l'absence de fuite d'huile.
- Serrer au couple les vis de fixation du cache batterie (4 N.m).
K9K, et 722 ou 728
Matériel indispensable outil de diagnostic Couples de serrage goujons de fixation du turbocompresseur sur le turbocompresseur ...F4R, et 776
Matériel indispensable outil de diagnostic Couples de serrage vis du tuyau de retour d'huile vers le cartercylindre 12 N.m ...D'autres materiaux:
M9R
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1448 Pince à distance pour colliers
élastiques.
Couples de serrage
vis inférieures de la
façade avant
44 N.m
vis supérieures de la
f ...
M9R, et 724
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Capteur de température de filtre
à par ticules amont
Capteur de température de filtre
à par ticules aval
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉ ...
Groupe motoventilateur :
Dépose - Repose
Matériel indispensable
outil de diagnostic
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
Verrouiller le calculateur d'airbag à l'aide de l'outil
de diagnostic (voir Diagnostic - Remplacement
des organes) (MR 372, 88C, ...