RTA Renault Scenic 2: DP0
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage
|
déversoir (ancien montage) 25 N.m |
déversoir (nouveau montage) 9 N.m |
bouchon de mise à niveau (ancien montage) 25 N.m |
bouchon de mise à niveau (nouveau montage) 35 N.m |
I - VIDANGE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes (voir Véhicule : Remorquage et levage) .
- Déposer le protecteur sous moteur.
1 - Ancien montage
- Déposer :
- le bouchon de mise à niveau (1) ,
- le déversoir (2) .
2 - Nouveau montage
- Déposer :
- le bouchon de mise à niveau (3) ,
- le déversoir (4) à l'aide d'une clé six pans (5) de diamètre 8 mm.
- Laisser s'écouler l'huile.
- Reposer le déversoir neuf pour le nouveau montage.
- Serrer aux couples :
- le déversoir (ancien montage) (25 N.m) ,
- le déversoir (nouveau montage) (9 N.m).
- Poser un joint neuf sur le bouchon de mise à niveau en orientant la fente du joint vers le bouchon de mise à niveau.
- Reposer le bouchon de mise à niveau.
- Serrer aux couples :
- le bouchon de mise à niveau (ancien montage) (25 N.m) ,
- le bouchon de mise à niveau (nouveau montage) (35 N.m).
II - REMPLISSAGE
- Mettre le véhicule sur une aire horizontal.
- Dégrafer le câble de commande de levier de vitesses (7) sur la boîte de vitesses en :
- pinçant le clip du câble de commande de levier de vitesses en (A) ,
- tirant la goupille en (B) ,
- levant le câble de levier de vitesses en (C) .
- Déposer le bouchon de remplissage (8) .
- Utiliser un entonnoir muni d'un filtre de 15/100 de façon à éviter l'introduction d'impuretés.
- Effectuer le remplissage de la boîte de vitesses automatique avec 3,5 litres d'huile neuve.
- Reposer le bouchon de remplissage.
- Mettre en place le câble de commande de levier de vitesses.
- Mettre en marche le moteur au ralenti.
- Brancher l'outil de diagnostic.
- Entrer en dialogue avec le calculateur de la boîte de vitesses automatique.
- Surveiller le paramètre de température d'huile de boîte de vitesses automatique.
- Attendre que la température soit de 60ºC +- 1.
1 - Ancien montage
- Déposer le bouchon de mise à niveau (9) en laissant le moteur tourner.
2 - Nouveau montage
- Déposer le bouchon de mise à niveau (10) en laissant le moteur tourner.
- Si l'huile ne s'écoule pas ou si la quantité recueillie est inférieure à 0,1 litre :
- arrêter le moteur,
- reposer le bouchon de mise à niveau,
- dégrafer le câble de commande de levier de vitesses,
- déposer le bouchon de remplissage,
- ajouter 0,5 litre d'huile,
- reposer le bouchon de remplissage équipé d'un joint neuf,
- mettre en place le câble de commande de levier de vitesses,
- laisser refroidir la boîte de vitesses automatique à 50ºC,
- mettre en marche le moteur au ralenti,
- brancher l'outil de diagnostic,
- entrer en dialogue avec le calculateur de la boîte de vitesses automatique,
- surveiller le paramètre de température d'huile de la boîte de vitesses automatique,
- attendre que la température soit de 60ºC +- 1,
- déposer le bouchon de mise à niveau (9) ou (10) .
- Répéter ces opérations jusqu'à obtenir plus de 0,1 litre d'huile dans le récipient.
- Reposer le bouchon de niveau équipé d'un joint neuf.
- Serrer aux couples :
- le bouchon de mise à niveau (ancien montage) (25 N.m),
- le bouchon de mise à niveau (nouveau montage) (35 N.m).
3 - Niveau
AJ0
Matériel indispensable
outil de diagnostic
Couples de serrage
déversoir 8 N.m
bouchon de mise à
niveau
7.5 ...
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