RTA Renault Scenic 2: Transmission de roue avant droite : Dépose - Repose
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Outillage spécialisé indispensable |
| Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des moyeux. |
| Tav. 476 Extracteur de rotule. |
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Couples de serrage
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| vis de fixation de roue 13 daN.m |
| écrou de moyeu 28 daN.m |
| écrou de rotule de direction 3,7 daN.m |
| écrou de rotule inférieure 6,2 daN.m |
| écrou de barre antidévers 4,4 daN.m |
| vis du palier de transmission 4,4 daN.m |
DÉPOSE
I - CÔTÉ ROUE
- Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes.
- Déposer :
- la roue avant droite,
- l'écrou de moyeu à l'aide de l'outil (Rou. 604-01).
- Débrancher le capteur de vitesse de roue.
- Déposer :
- l'écrou de rotule de direction (1) ,
- la rotule du porte-fusée à l'aide de l'outil (Tav. 476)
- l'écrou supérieur de la barre stabilisatrice (2) ,
- le boulon de rotule inférieure (3) .
- Repousser la transmission du porte-fusée en pivotant le porte-fusée.
- Déposer la transmission côté roue.
II - CÔTÉ BOÎTE DE VITESSES
JH3 ou JR5 ou ND0
- Vidanger la boîte de vitesses.
- Retirer les deux vis (4) du palier de transmission.
- Déposer la transmission côté boîte de vitesses.
REMPLACEMENT
- Nettoyer et graisser l'alésage du palier recevant le roulement.
- Remplacer le joint torique du fond de palier d'arbre relais s'il est déterioré.
- Contrôler l'état des portées de joint à lèvre.
- Remplacer systématiquement le joint à lèvres de sortie de différentiel (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Joint de sortie de différentiel : Dépose - Repose)
- Protecteur en place, graisser les cannelures du joint côté boîte de vitesses avec de la MOLYKOTE BR2.
- Positionner et engager la transmission dans le planétaire du pont.
- Engager la fusée dans le moyeu.
La transmission doit entrer librement jusqu'à ce que la transmission dépasse suffisament pour la mise en place de l'écrou de moyeu.
- Procéder dans le sens inverse de la dépose.
- Serrer aux couples :
- les vis de fixation de roue (13 daN.m) ,
- l'écrou de moyeu (28 daN.m) ,
- l'écrou de rotule de direction (3,7 daN.m) ,
- l'écrou de rotule inférieure (6,2 daN.m) ,
- l'écrou de barre anti-dévers (4,4 daN.m) ,
- les vis du palier de transmission (4,4 daN.m) ,
- Effectuer le remplissage et le niveau d'huile de la boîte de vitesses (voir 21A, Boîte de vitesses mécanique, Huiles de boîte de vitesses mécanique : Vidange - Remplissage)
DÉMONTAGE DU ROULEMENT D'ARBRE RELAIS
- Déposer la transmission complète.
- Extraire le roulement à la presse.
- Veiller à ne pas rayer la portée du joint à lèvres sur l'arbre relais.
REMONTAGE
- Lubrifier la portée de l'arbre recevant le roulement.
- Engager le roulement neuf.
- Effectuer la mise en place du roulement jusqu'en butée à l'aide d'un tube pour prendre appui sur la bague intérieure du roulement.
- Nettoyer et graisser l'alésage du palier recevant le roulement.
- Reposer la transmission.
Transmission de roue avant
gauche : Dépose - Repose
Outillage spécialisé indispensable
Rou. 604-01 Outil d'immobilisation des
moyeux.
Tav. 476 Extracteur de rotule.
Couples de serra ...
Châssis
...
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Témoins lumineux
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Barre stabilisatrice arrière :
Caractéristiques
TRAIN ARRIÈRE
1 - Châssis standard
F4R ou F9Q - K9K, et DP0
K4J ou K4M - K9K, et JR5
M9R
+ Barre additionnelle de diamètre 17 mm.
2 - Châssis long
F4R ou F9Q ou K4J ou K4M ou K9K
M9R
+ Barre additionnelle de diamètre 17 mm. ...
Prise de pression de ligne
DP0
Outillage spécialisé indispensable
Bvi. 1215-01 Ensemble pour contrôle de
pression d'huile de transmission
automatique. (en coffret),
manomètre 25 bars.
Certains diagnostics sur la boîte de vitesses automatique
nécessit ...