RTA Renault Scenic 2: Raccords et canalisations du circuit de freinage
- Le branchement des canalisations entre maîtrecylindre, étriers et groupe hydraulique est effectué par l'intermédiaire de raccords filetés au pas métrique.
- En conséquence, n'utiliser que des pièces figurant dans le catalogue des pièces de rechange de ce véhicule.
Identification des pièces :
- forme de l'embout de tuyauteries acier ou cuivre (A),
- forme des logements filetés sur organes (B),
- forme des raccords (C) : 6 pans extérieurs de 11 mm.
Schéma de principe du circuit de freinage
Freinage en " X " IMPORTANT Ceci est un schéma de principe général ; ne pas le prendre comme référence pour les piquages et l'affectation des circuits. ...Liquide de frein
PÉRIODICITÉ DE REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE FREIN La technologie de nos freins, et en particulier, de nos freins à disques (pistons creux transmettant peu la chaleur, faible qua ...D'autres materiaux:
Injection diesel : Précautions
pour la réparation
K9K - F9Q - M9R
I - RISQUES LIÉS A LA POLLUTION
Le système d'injection directe haute pression est très
sensible à la pollution. Les risques induits par l'introduction
de pollution sont :
l'endommagement ou la destruction du système d'injection
à ha ...
Rotule de bras inférieur de
demi-train avant : Contrôle
CHASSIS LONG ou CHASSIS STANDARD
CONTRÔLE
CONTRÔLE DE LA ROTULE DE BRAS INFÉRIEUR
DE DEMI-TRAIN AVANT
Mettre le véhicule sur un pont élévateur à deux colonnes
(voir Véhicule : Remorquage et levage)
(MR 370, 02A, Moyen de levage).
1 ...
K9K, et 724
Outillage spécialisé indispensable
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage
tuyaux pompe Haute Pression.
Couples de serrage
goujons du turbocompresseur
sur le collecteur
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9 N.m
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