RTA Renault Scenic 2: K9K, et 722 ou 728
Outillage spécialisé indispensable |
Mot. 1746 Clé déportée pour serrage tuyaux pompe Haute Pression. |
Matériel indispensable |
outil de diagnostic |
Couples de serrage |
tuyau haute pression 24 N.m |
- que la rampe d'injection ne soit plus sous pression,
- que la température du carburant ne soit pas trop élevée.
Respecter impérativement, lors de chaque intervention, les précautions pour la réparation concernant l'injection diesel.
Il est interdit de desserrer un raccord de tuyau haute pression lorsque le moteur tourne.
- d'une collection de bouchons neufs (référence : 77 01 206 804),
- des lingettes de nettoyage (référence : 77 11 211 707).
- 77 01 207 025,
- 77 01 207 026,
- 77 01 207 027,
- 77 01 207 028,
- 77 01 207 028.
pour les autres références des tuyaux haute pression, serrer au couple de (24 N.m).
DÉPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA DÉPOSE
- Débrancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
K9K, et 722
- Débrancher le conduit d'aspiration d'air (1) .
K9K, et 728
- Tirer l'agrafe.
- Dévisser la vis (2) .
- Ecarter le conduit d'air (3) .
- Déclipper la jauge à huile.
- Déposer la jauge à huile.
II - ÉTAPE DE DÉPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Nettoyer le tuyau " pompe-rampe " (voir 13B, Injection diesel, Injection diesel : Précautions pour la réparation) .
- Desserrer :
- l'écrou du tuyau haute pression vissé côté pompe,
- l'écrou du tuyau haute pression vissé côté rampe d'injection.
- Placer les bouchons de propreté sur les orifices.
- Jeter le tuyau à la poubelle.
REPOSE
I - ÉTAPE DE PRÉPARATION À LA REPOSE
Attention à ne pas introduire d'huile dans le tuyau haute pression.
Ne pas lubrifier les tuyaux haute pression livrés sans dosettes, ces tuyau haute pression sont auto-lubrifiés.
II - ÉTAPE DE REPOSE DE LA PIÈCE ÉTUDIÉE
- Déposer les bouchons de propreté.
- Positionner l'olive du tuyau haute pression dans le cône de la sortie haute pression de la pompe haute pression.
- Positionner l'olive du tuyau haute pression dans le cône de l'entrée de la rampe d'injection.
- Approcher les écrous du tuyau haute pression à la main en commençant par l'écrou côté rampe.
- Presserrer légèrement les écrous du tuyau haute pression.
- Serrer au couple le tuyau haute pression (24 N.m) à l'aide del'outil (Mot. 1746).
III - ÉTAPE FINALE
- Mettre en place la jauge à huile.
K9K, et 722
- Brancher le conduit d'aspiration d'air.
- Serrer le collier.
K9K, et 728
- Positionner le conduit d'admission d'air sur le turbocompresseur.
- Mettre l'agrafe en place.
- Serrer la vis du conduit d'admission d'air sur le couvre- culasse.
- Brancher la batterie (voir Batterie : Dépose - Repose) (MR 370, 80A, Batterie).
- Amorcer le circuit de gazole à l'aide de la pompe d'amorçage
- Vérifier l'absence de fuite de gazole en contrôlant l'étanchéité après la réparation (voir 13B, Injection diesel, Tuyau haute pression : Contrôle) .
- faire tourner le moteur au ralenti,
- accélérer plusieurs fois à vide,
- couper le contact,
- vérifier l'absence de fuite de gazole.
K9K, et 732 ou 734
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