RTA Renault Scenic 2: Description

Description

Ce système permet de surveiller en permanence l'état de pression des quatre pneumatiques du véhicule et les défaillances du système.

La roue de secours n'est pas contrôlée.

Le système alerte le conducteur en cas de :

Le système corrige les pressions mesurées par rapport à la roue la plus froide. La pression corrigée est utilisée pour les détections de fuites et le déséquilibre gauche - droite.

Le système est composé de :

Nota : Chaque capteur est identifié par un repère de couleur situé autour de la valve :
  • vert = avant gauche,
  • jaune = avant droit,
  • rouge = arrière gauche,
  • noir = arrière droit.

 

ATTENTION Respecter impérativement le code de couleur pour que le système affiche correctement les informations.

Chaque capteur est reconnu par l'unité centrale habitacle grâce à un code unique.

SSPP : Liste et localisation des éléments
Le système est composé : de quatre capteurs de pression (1) intégrés aux valves (une par roue) ; les capteurs émettent un signal radiofréquence, ...

Capteur de pression : Dépose - Repose
Matériel indispensable outil de diagnostic   Couples de serrage écrou de maintien du capteur rigide du système de sur ...

D'autres materiaux:

K9K, et 732 ou 734
Outillage spécialisé indispensable Mot. 1453 Support d'ancrage moteur à réglages multiples, avec sangles de maintien. Mot. 1489 Pige de calage point mort haut. Mot. 1430 Jeu de 5 piges de calage des poulies arbre à ...

Compresseur : Dépose - Repose
Matériel indispensable station de charge de gaz réfrigérant   Nota : Se munir des bouchons de propreté des circuits de carburant sous les références 77 01 208 229 ou 77 01 476 857 pour boucher les orifices laiss&eacut ...

Châssis normal
  Déverrouillage de secours (suivant véhicule) Utilisable en cas de panne batterie ou indisponibilité système.   Avant le déverrouillage de secours, il est impératif d’immobiliser le véhicule en engageant la première vitesse (boîtes mécaniques) ou la positi ...