Notice d'utilisation Renault Scenic 2: Appuis-tête avant
Pour monter l’appui-tête Faites le coulisser jusqu’à la hauteur désirée.
Pour descendre l’appui-tête Soulevez légèrement l’appui-tête.
Manoeuvrez la languette 1 vers l’avant, puis accompagnez l’appui-tête dans sa descente jusqu’à la hauteur désirée.
Pour régler l’inclinaison Suivant véhicule, écartez ou rapprochez la partie A jusqu’au confort désiré.
Pour enlever l’appui-tête Appuyez sur le bouton 2 et levez l’appui-tête jusqu’à le libérer.
Pour remettre l’appui-tête Introduisez les tiges de l’appui-tête dans les fourreaux, crantage vers l’avant.
Manoeuvrez la languette 1 vers l’avant et accompagnez l’appui-tête dans sa descente jusqu’à la hauteur désirée.
| L’appui-tête étant un élément de sécurité, veillez à sa présence et à son bon positionnement : la distance entre votre tête et l’appui-tête doit être minimale ; le haut de l’appuitête devant se situer le plus proche possible du sommet de la tête. |
Sièges avant
Pour avancer ou reculer
Levez la poignée 1 pour déverrouiller. À la position choisie, relâchez la
poignée et assurez-vous du bon verrouillage du siège.
Pour régler la hauteur de l ...
D'autres materiaux:
Echappement : Pièces et
ingrédients pour la réparation
K4J, et 730 - K4M, et 761 ou 766 ou 782 - F4R, et 770 ou 771 ou 776 - K9K,
et 722 ou 728 ou 732 ou 734 -
F9Q, et 803 ou 804 ou 812 - M9R, et 700 ou 721 ou 722
J84, et K4J, et 730
(1) Zone de coupe 1
(2) Zone de coupe 2
J84, et K4M, et 761 ou 766 ou 782
(1) Zone de coupe 1
(2) Zone d ...
Véhicule : Précautions pour
la réparation
Toutes les informations contenues dans les manuels
sont exclusivement destinées aux professionnels de
l'automobile.
La documentation étant faite pour l'ensemble des véhicules
de la gamme RENAULT et ceci pour le monde
entier, celle-ci ne tient pas compte des équipem ...
Frein à main/Direction assistée
Pour desserrerTirez le levier 1 légèrement
vers le haut, enfoncez le bouton-poussoir 2 et ramenez le levier au
plancher.
Au cours du roulage, veillez à ce que le frein à main soit
totalement desserré (témoin rouge éteint), risque de surchauffe.
Pour serrer Tirez ...